液压油缸一般指液压缸，液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它是四柱液压机的核心动力元件。接下来，我们详细介绍下四柱液压机油缸，看看主油缸到底是什么样子？
四柱液压机用的主油缸
一般来说，四柱液压机使用的主油缸都是活塞式液压缸，单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。另一种是两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用缸。它的最基本5个部件：1-缸筒和缸盖，2-活塞和活塞杆，3-密封装置，4-缓冲装置，5-排气装置。
油缸是四柱液压机最主要部件，传统的加工方法是：拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。采用滚压方法是：拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体，工序是3部分，但时间上对比：磨削缸体1米大概在1-2天的时间，滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。投入对比：磨床或绗磨机（几万——几百万），滚压刀（1仟——几万）。滚压后，孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3µm减小为Ra0.4～0.8µm，孔的表面硬度提高约30%，缸筒内表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命若只考虑缸筒影响，提高2～3倍，镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右。以上数据说明，滚压工艺是高效的，能大大提高缸筒的表面质量。
油缸经过滚压后，表面没有锋利的微小刃口，长时间的运动摩擦也不会损伤密封圈或密封件，这点在液压行业特别重要。
那么四柱液压机液压缸一般采取的是什么样的安装方式？利用缸体尾部螺纹通过锁母将其固定。或者通过在缸体大头位置焊接法兰，将法兰与梁通过螺钉连接即可。
